PowerFLARM Flex
PowerFLARM Flex — das neue mobile FLARM-Gerät, entwickelt für alle Arten der bemannten Luftfahrt. Ob Sie ein altes Classic-Gerät ersetzen oder eine portable Lösung für motorisierte Flugzeuge oder Hubschrauber suchen, PowerFLARM Flex ist die perfekte Wahl.
Perfekte Sichtbarkeit
Unser revolutionäres hybrides Display sorgt für optimale Lesbarkeit unter allen Lichtbedingungen. Das bewährte Richtungsdisplay mit superhellen LEDs bleibt auch bei Sonnenlicht gut sichtbar und dimmt nachts automatisch, um den Piloten nicht zu blenden. Das helle 1,47-Zoll-LCD liefert zusätzliche Informationen über nahegelegene Luftfahrzeuge und ermöglicht eine benutzerfreundliche Konfiguration. Die Bedienung über den Drehregler ist unkompliziert.
Installation? Nicht notwendig!
Verabschieden Sie sich vom Kabelsalat—alle Antennen sind vollständig in das Gehäuse integriert. Unsere zum Patent angemeldete FLARM-Antenne, entwickelt und optimiert mit fortschrittlichen numerischen Ingenieurmethoden, bietet exzellente Reichweite in alle Richtungen. Der Empfang für ADS-B (1090 MHz) ist standardmässig integriert. PowerFLARM Flex ist so kompakt, dass es problemlos auf jedes Instrumentenbrett passt.
Volle Autonomie
Erleben Sie volle Autonomie mit einem LiPo-Akku im gängigen 18650-Format (nicht enthalten), der bis zu 10 Stunden Laufzeit bietet. Brauchen Sie mehr? Der Akku kann sogar während des Fluges ausgetauscht werden. Laden Sie ihn über ein 5 V USB-C-Ladegerät oder eine 12 V Stromversorgung. PowerFLARM Flex kann auch ohne Akku betrieben werden.
Der Perfekte Ersatz für Classic
PowerFLARM Flex eignet sich hervorragend, um alte F5- und F6-Classic-Installationen aufzurüsten. Es ist nur geringfügig grösser, teilt die vertraute RJ-45-Buchse, bietet aber viel mehr Funktionalität und eine deutlich bessere Reichweite.
Alles besser!
PowerFLARM Flex kommt mit einer Reihe von Softwareverbesserungen. InstaCARP ist unsere neue Methode zur Messung der Reichweitenleistung und liefert Ergebnisse innerhalb von Minuten nach dem Flug. Der 1090 MHz Empfänger unterstützt nun auch Mode-C-Signale. Unser vollständig überarbeitetes Flugaufzeichnungssystem verwendet einen dedizierten Kryptochip für undurchdringliche Sicherheit (IGC-Zertifizierung ausstehend).
Verfügbarkeit: Ab ca. Ende 2024.